王振江-搜索结果
解放成都
1949年冬，人民解放军在刘伯承、邓小平、贺龙率领下，东西夹击，向大陆最后一块被国民党占据的地区——大西南发起攻击
起诉
峨眉电影制片厂。
塔山阻击战
东北人民解放军 经过艰苦的转战，到1948年夏秋，已经从根本上改变了东北战局。东北97%的土地面积和86%的人口已获解放，东北解放区工农业生产发展。东北人民解放军总兵力已发展到100余万人，装备改善，士气高涨。而东北国民党军由于连连受挫，损兵折将，55万余人被分割在长春、沈阳、锦州三个互不相连的地区。长春、沈阳的陆上补给线全被截断。军心动摇，士气低落。力量对比，东北人民解放军无论是数量还是质量，都超过了国民党军，已经有实力争取一战而消灭全部敌军，解放全东北。 面对东北非常不利的形势，蒋介石很焦虑。为了保存力量，曾考虑放弃长春、沈阳、打通铁路交通线，把沈阳主力转移到锦州，伺机转用于华北、华东战场；但是又顾虑放弃东北，将会在政治上、军事上产生严重后果，因而，是撤是守举棋不定。在蒋介石对东北抉择犹豫不决的时候，毛泽东从有利于全国战局的发展，有利于东北早日解...
战船台
根据上海话剧团同名话剧改编。 70年代初，在党的“九大”路线指引下，大江造船厂的工人干部雷海生提出了在小船台上建造万吨轮的倡议，受到党委和全厂职工的热烈支持。厂革委会副主任赵平思想保守，不相信新生事物。雷海生依靠老工人王大船和青工沈玲娣，团结技术员高维舟等广大群众，通过调查研究，提出利用水下延伸部分解决船台不够的困难。技术组长董逸文表面支持造万吨轮，暗中却进行破坏。他利用赵平的保守思想，抢先抛出一个所谓“化整为零”的方案，被雷海生识破，但赵平竭力为董辩护，直到党委决定采用雷海生的方案后，赵平的思想仍旧不通。在万吨轮即将完工时，董逸文终于下了毒手，使一百多吨重的尾部分段在起吊时出了事故，在雷海生奋不顾身的抢救下，才避免了严重的后果。事故之后，董逸文一面把事故责任嫁祸于高维舟，一面鼓动赵平把未完工的万吨轮推下水。赵平仍无警觉，听信董逸文的谗言，不顾王大船...